Finska InCar Oy, som är ledande inom skadeverkstad, utmanar den långa traditionen av hållbarhet i branschen genom att lansera utvecklingsmodellen Green Garage. Green Garage reformerar och utmanar status quo för att införa mer ansvarsfulla metoder i hela branschen. Modellen kommer att introduceras på InCars kontor i Villmanstrand i början av 2022 och kommer att utvidgas till hela den nationella kedjan i takt med att verksamheten utvecklas.
“Bilindustrin befinner sig mitt i den största omvälvningen i sin historia, där både regeringar, företag och biltillverkare sätter upp tuffa mål om noll eller minimala utsläpp. Att erbjuda ansvarsfulla alternativ är viktigt för både oss och våra kunder”, säger Marko Jussila, VD för InCar Oy.
Skadeverkstadssektorn strävar efter en mer ansvarsfull cirkulär ekonomi, till exempel genom att använda återvinningsbara intakta och användbara delar från återtagna bilar. Det finns dock utmaningar att övervinna när det gäller tillgången på dessa användbara delar. Det finns också ett starkt behov av att öka andelen reparationer.
“Reparerbara delar ersätts alltför lätt av nya. Vi vill åter lyfta fram hantverket och konsten att reparera delar, för utan det kan vi inte uppnå några meningsfulla miljöbesparingar. Till exempel kan mängden plastavfall minskas genom att reparera stötfångare av hög kvalitet”, säger Jussila.
Det första steget är att leta efter miljöpåverkan
I InCars Gröna Garage utnyttjas bland annat energieffektiv lackering på bästa sätt. Arbetsmomenten effektiviseras så att onödig elförbrukning minimeras. Utrustningen i lackeringsverkstaden drivs med biobränsle.
“Vi har också en ny generation färgprodukter. De minimerar VOC-utsläppen och gör det möjligt för systemet att använda spillfärg. Å andra sidan utbildar vi alla våra målare i att minimera mängden färgavfall genom bättre målningsmetoder”, säger Kari Matikainen, InCars regionchef för östra Finland och projektexpert för Green Repair Shop-modellen.
En mer djupgående förändring i den traditionella sektorn kräver också att kunden väljer en mer ansvarsfull inställning till reparationer.
“Krokreparation är ett utmärkt exempel på ett sådant val: när en buckla uppstår i en bildörr, till exempel på en parkeringsplats, men lackytan förblir intakt, är det vettigare för både kunden och miljön att reparera bucklan med en krokreparation i stället för att byta ut hela dörren”, säger Matikainen.
Ytterligare information:
Marko Jussila, verkställande direktör, 040 544 0810, marko.jussila@incar.fi
Kari Matikainen, regiondirektör för Östra Finland, 040 743 4486, kari.matikainen@incar.fi
InCar Oy, grundat 1991, är Finlands ledande skadeverkstadskedja och en föregångare i utvecklingen av branschen, där mer än 325 anställda utmärker sig i sitt arbete på mer än 40 platser i Finland. InCars omsättning 2020 var cirka 52,2 miljoner euro. InCar Oy är en del av Suvia-koncernen.